街の美観・生活環境を守るため、ニルガードシリーズ「落書き・貼り紙を防ぐシステム塗料」は必ずお役に立ちます。
ニルガード落書き・貼り紙防止システムは、落書き・貼り紙を防ぐおよび除去性能を向上させたメンテナンスフリーのシリケート系セラミック塗料です。
落書き除去溶剤不要・簡単除去従来の塗料に必須であった専用の除去溶剤が不要なため、誰にでも安全・安心な除去作業が可能です。
撥水性・撥油性が多角、貼り紙の接着剤も容易に拭き取れるため、跡を残しません。
らくがきした瞬間にインク塗料を弾くので、心無いいたづら者も意欲を無くします。
促進耐候性テスト「サンシャインウェザーメーター光沢保持率」後で90％以上、撥水性機能を示す接触角はテスト後で78度をキープ。（一般には70度以上が撥水性効果のボーダーライン）
無機系塗料なので表面不燃性を誇ります。火災時に有毒ガスを発生しません。
耐酸性・耐アルカリ性に優れ、食品加工・暖房施設などの強力洗浄剤にも負けません。
日本塗料工業会色見本でご指定ください。ツヤ消し段階調整にも対応します。
反応硬化後は、特殊セラミックで非常硬く、撥水性と併せて埃・付着物除去性にも優れているため、清掃等、施設メンテナンスの効率化に貢献します。
技術力と蓄積されたノウハウで様々な建造物へ対応しています。 専門スタッフによる20年間培った経験と技術で、トンネル・橋梁等の大規模建造物からビル・店舗等小中規模構造物まで幅広く対応しております。
高度成長期からの５０数年間、コンクリ−ト構造物は新設主体の時代でした。これからの時代は環境的な視点に立って、既設の社会資本ストックを再生・延命する時代です。欧米の建設市場では既に３０〜５０％が維持補修に予算配分されており、日本がそうなるのも時間の問題です。 当社は、JR西日本の認定表面処理工法にアルプロンA工法が採用されて以来、新幹線の高架橋やトンネルを中心に多くのコンクリ−ト修繕の実績を積み重ねてまいりました。現在、JR東海でも着実に各種施工実績は拡大しております。 長年にわたるJRでのコンクリ−ト修繕の実績と経験は今後ますます発展させなくてはなりません。同時に、公共性の高い社会資本ストックに対し、検査・劣化原因の分析・劣化程度の判定や予測を行い、その延命や再生への処方箋を提案できる専門集団として独自の地位を築き上げたいとも考えております。 この目的に向かって当社が重点的に取り組む課題を要約すると以下の通りになります。
